
Jetour T2 i-DM
Semenanjung Malaysia
SUV plug-in hybrid lima tempat duduk dengan gaya lasak T2, pacuan roda hadapan dan bateri 18.4 kWh.

Spesifikasi utama.
Hibrid plug-in 1.5L
Enjin petrol dan motor elektrik dalam satu SUV.
Pacuan roda hadapan
Varian 2WD / FWD untuk pasaran Malaysia.
Bateri 18.4 kWh
Boleh dicas untuk menyokong pemanduan elektrik.
Transmisi DHT 3 kelajuan
Transmisi khusus untuk sistem hibrid.
265 kW / 610 Nm
Kuasa dan tork maksimum gabungan sistem.
Rim 20 inci
Melengkapkan gaya lasak T2 i-DM.
SUV plug-in hybrid untuk kegunaan harian.
Jetour T2 i-DM menggabungkan enjin petrol dengan motor elektrik dalam SUV lima tempat duduk. Bentuknya kekal lasak seperti T2, dengan pacuan roda hadapan dan bateri yang boleh dicas dari luar.
Pengecasan berkala membantu anda memanfaatkan pemanduan elektrik untuk perjalanan harian. Bagi perjalanan jauh, sistem hibrid menguruskan penggunaan enjin petrol dan kuasa elektrik bersama. Jarak sebenar bergantung pada tahap cas, laluan dan keadaan pemanduan.
Pakej Pelancaran T2 i-DM
Pilih satu: pengecas rumah AC 7 kW ATAU kredit pengecasan Chargesini RM2,000. Tertakluk kepada terma pemasangan dan kelayakan.
Ketersediaan dan terma pakej ikut kempen semasa yang disahkan.
Baca panduan pengecasan →Warna tersedia.

Waranti dan servis.
- Kenderaan: 7 tahun / 150,000 km
- Enjin: 10 tahun / 1,000,000 km
- Bateri voltan tinggi: 8 tahun / 160,000 km
- 5 servis percuma termasuk alat ganti dan upah
Had masa atau perbatuan, yang mana dahulu; tertakluk kepada syarat dan kelayakan program.
Soalan lazim.
Adakah i-DM sama dengan T2 XWD?
Tidak. i-DM ialah PHEV 2WD/FWD; T2 2.0L petrol menggunakan XWD.
Perlu cas selalu?
Pengecasan berkala disarankan untuk memanfaatkan pemanduan elektrik. Panduan penggunaan mengesyorkan cas penuh AC sekurang-kurangnya sekali seminggu.
Harga termasuk insurans?
Harga utama ialah OTR tanpa insurans untuk Semenanjung Malaysia. Kalkulator menggunakan anggaran insurans asas; premium sebenar disahkan melalui sebut harga.
Boleh dipandu apabila bateri rendah?
Ya. Panduan penggunaan Malaysia menerangkan bahawa apabila tahap cas bateri mencapai 30%, sistem terus menguruskan tenaga elektrik bersama enjin petrol. Ini bukan alasan untuk mengabaikan pengecasan berkala.
Sesuai jika tiada pengecas di rumah?
Pertimbangkan akses kepada pengecas awam atau di tempat kerja dan rutin perjalanan anda. Semak kemudahan mengecas sebelum memilih pakej; bandingkan juga T2 petrol jika mengecas sukar.
Bagaimana nak semak stok atau test drive?
Hubungi kami melalui WhatsApp untuk semak stok semasa atau atur test drive di showroom atau lokasi pilihan anda.